T- / T- T- RH163 Reemplazo del turbocompresor del motor principal

T- / T- T- T- RH163 Turbocompresor marino, motor marino, reemplazo de turbocompresor en el buque

/ T-T-RH163 turbocompresor de navegación:

El turbocompresor T-T-RH163 pertenece a la serie de turbocompresores T-/T-T-T-RH (T-T-RH133, 143, 163, 183 y 203), que consta de:Turbina de flujo mixto y compresor de flujo radial.

• El turbocompresor T-T-RH163 marino está desarrollado para coincidir con el motor diesel de alta velocidad.
• El cojinete interior está lubricado por el sistema de aceite del motor.
• Un anillo de sellado y un escudo térmico están montados en el lado de la turbina para evitar que el gas llegue a los rodamientos.
• Una placa de sellado y un anillo de sellado situados en el lado del compresor para evitar fugas de aire y aceite.
• Un rodamiento de empuje para evitar que el eje se mueva debido a la fuerza de empuje.
• La eficiencia de la turbocompresora es del 60% al 62%, y su relación de presión del compresor es de hasta 3.6.
• Los turbocompresores de la serie T-T-RH se utilizan ampliamente enmotor para automóviles, camiones pesados, construcción, marinos e industriales.

HI T-T-RH163 Imágenes del turbocompresor marino:

Dimensión y peso del turbocompresor de la serie T-T-RH para uso marítimo, sólo para referencia:

Breve introducción del turbocompresor Marine:

Los turbocompresores marinos/turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos caudales de aire y de gases de escape y altos caudales.la presión del gas de escape es 0.25-0.45 MPa, y la temperatura del gas de escape es de 500-600 °C. La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor / sobrealimentador Marine. La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min.,y la velocidad máxima del supercompresor de pequeño tamaño puede alcanzar 40.000 ~ 50000r/min. Por lo tanto, el turbocompresor de gas de escape es una máquina de precisión.