El valor de las emisiones de CO2 de las turbinas de la serie 1 se calculará en función de las emisiones de CO2 de las turbinas de la serie 2 de la serie 3 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4.

T-Turbocompresor / T-VTR 0 1 Serie Pala de turbina para motores diésel de trabajo pesado Partes de repuesto turbo

Características del turbocompresor de la serie T/T-VTR:

T-VTR 0 1 Hojas de turbina de la serie pertenece a las piezas para el turbocompresor de la serie T/T-VTR Marine con las características siguientes:

1. El turbocompresor de la serie T-VTR está desarrollado para combinarse con motores diésel y motores de gas de dos tiempos de baja velocidad y cuatro tiempos de mediana velocidad.
2. La potencia de salida del motor oscila entre 700 kW y 18.500 kW por cada turbocompresor T-VTR.
3. Los turbocompresores de la serie T-VTR están compuestos por turbinas axiales de una sola etapa y compresores radiales.
4. Los rodamientos externos son fáciles de mantener.
5. Se dispone de carcasas de gas sin enfriar que pueden ser una alternativa a las carcasas de gas enfriadas con agua.
6. El rotor funciona en rodamientos de contacto de rodamiento montados en resorte, y cada rodamiento tiene su propio sistema de lubricación y sistema de enfriamiento del aceite.
7. El eje del rotor se puede quitar en cuatro pasos sencillos sin desconectar las tuberías de aire, gas o agua.
8. La serie T-VTR tiene un diseño modular que garantiza que las palas de la turbina, los anillos de la boquilla,ruedas de compresores y difusores con varias configuraciones de carcasas para adaptarse de manera óptima a todos los tipos de motores.
9. Los turbocompresores de la serie T-VTR se utilizan ampliamente en motores de propulsión marítima, especialmente a carga parcial, y en plantas de energía estacionarias, en unidades que queman aceite pesado y en operación continua.

Entre los tipos de turbocompresores T/T-VTR se incluyen:

T- / T- VTR 0, Serie 1 Imágenes de las palas de las turbinas:

Breve introducción de los baldes de las turbinas:

Las palas de turbina son un componente importante de la sección de turbina de un motor diésel o de gas.Las cuchillas que giran a alta velocidad son responsables de la toma de alta temperatura y aire de alta presión en el combustor para mantener el funcionamiento del motorPara garantizar la estabilidad a largo plazo en entornos extremos de alta temperatura y alta presión, las palas de las turbinas a menudo se forjan con aleaciones de alta temperatura y se utilizan de diferentes maneras para enfriar,Por ejemplo, el enfriamiento del flujo de aire interno, el enfriamiento de la capa de borde o los recubrimientos de barrera térmica que protegen las palas, para garantizar la fiabilidad de las palas de la turbina durante el funcionamiento del turbocompresor.