| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Marine Turbo |
| Certificación: | ISO; CCS; GL |
| Número de modelo: | T- RH163 |
| Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 1-4 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 1000 piezas / MES |
| Modelo: | T- RH163 | Nombre del producto: | Turbocompresor marino, turbocompresor marino completo, T/C completo, montaje del turbocompresor |
|---|---|---|---|
| Escribe: | T- Turbocompresor marino de | Nuevo o Segunda o: | Turbocompresor original de segunda o |
| Combustible: | Diesel | Tipo de la turbina: | Turbina de una sola sección del mezclado-flujo |
| Calidad: | Alto rendimiento, superior y de alto nivel, garantizado | ||
| Resaltar: | turbocompresor de motor de barco,turbocompresor de motor marino,turbocompresor marino de flujo mixto |
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El tipo T-RH163 es uno deSerie T-/T-RH de turbocompresor de gases de escape.T- Turbocompresor serie RHconsta de una sola etapaturbina de flujo mixto y compresor de flujo radial.Esta serie de turbocompresores se puede utilizar para combinar con motores diésel de alta velocidad.El cojinete liso interior está lubricado por el sistema de aceite del motor.Una placa de sellado y un anillo de sellado ubicados en el lado del compresor para evitar fugas de aire y aceite.La eficiencia de turboalimentación es del 60 % al 62 % y la relación de presión del compresor es de hasta 3,6.Los turbocompresores de la serie T-RH son ampliamente utilizados enmotor automotriz, de camiones pesados, de construcción, marino e industrial.
| Modelo | Dimensión total (mm) | Peso | ||||
| A | B | C | D | mi | Kg | |
| T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
turbocompresor marino/Los turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos índices de flujo de aire y gases de escape y altos índices de flujo.En general, la presión de los gases de escape es de 0,25 a 0,45 MPa y la temperatura de los gases de escape es de 500 a 600 °C.La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor/supercargador marino.La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de tamaño pequeño puede alcanzar las 40,000~50000r/min.Por lo tanto, el turbocompresor marino/El turbocompresor de gases de escape es una máquina de precisión.
Cuando la combinación de turbocargador de escape diésel está en funcionamiento, el turbocargador marino/turbocargador de gas de escape es propenso a fallas tales como corrosión de la carcasa de la turbina, daños en los cojinetes, daños en las palas, daños en los sellos de gas y vibración del supercargador.La buena gestión del tenimiento diario puede reducir estas fallas.