Lugar de origen: | Jiangsu, China |
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Nombre de la marca: | Marine Turbo |
Certificación: | ISO |
Número de modelo: | T-TPS57 |
Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
Tiempo de entrega: | 1 día laborable |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 1000 piezas / mes |
Modelo: | El kit de reparación del turbo T-TPS57 | Nombre del producto: | Los productos incluidos en el presente capítulo no constituyen productos de la categoría "producto d |
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El tipo: | Piezas de turbocompresores marinos | Tipo de motor: | Gasóleo |
Tipo de rodamiento: | Semiflotantes | Aplicación: | motores principales marinos, máquinas auxiliares marinas, grupos electrógenos, locomotoras ferroviar |
Paquete: | Caja de cartón, caja de madera o según sea necesario | ||
Resaltar: | repuestos marinos,repuestos turbo,kit de reparación de turbo marino T- |
T- TPS57 kit de reparación de turbos (también llamado kit de servicio o kit de revisión) pertenece a la parte deTurbocompresor de gas de escape de la serie T-TPS, que es un turbocompresor de flujo mixto, compuesto por una turbina de flujo mixto de una sola etapa y un compresor centrífugo,y adopta soporte a bordo de rodamiento deslizante semifluyente y sistema de aceite lubricante externoEl turbocompresor de una sola etapa puede satisfacer el requisito de un motor diesel de alta velocidad de 500 kW a 3000 kW.Marino de la serie TPSLos turbocompresores son ampliamente aplicables a los motores principales marinos, máquinas auxiliares marinas, grupos electrógenos,las locomotoras ferroviarias y otras áreas de aplicación de los motores diésel debido a que el turbocompresor de la serie T-TPS tiene las ventajas, como la estructura simple y compacta, la firmeza, la durabilidad, el bajo coste operativo, el alto rendimiento y la amplia aplicabilidad.
El tipo | Peso ((Kg) |
T- TPS48 | 115 |
T- TPS52 | 166 |
T- TPS57 | 266 |
T- TPS61 | 458 |
El kit de revisión del turbo o el kit de servicio o el kit de reparación o el kit de reconstrucción es muy crucial para el trabajo de tenimiento del turbocompresor,porque, por lo general, el turbocompresor de gases de escape debe realizar el trabajo de tenimiento o revisión cada 4800 horas de funcionamiento para garantizar el correcto funcionamiento del motor..