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Ensamblaje de rotores de la serie T-TPS para partes de motores marinos

Informacion basica
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: Marine Turbo
Certificación: ISO
Número de modelo: T- Serie de TPS
Cantidad de orden mínima: PC 1
Detalles de empaquetado: Caja del cartón, caso de madera
Tiempo de entrega: 1-4 días laborables
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 1000 piezas / MES
Información detallada
Modelo: Serie T-TPS Nombre del producto: Rotor turbocompresor completo, conjunto de rotor turbo marino
Tamaño: Tamaño estándar, o según la solicitud del cliente El tipo: Partes de turbocompresores de gases de escape
El combustible: Gasóleo Tipo de motor: Gasóleo
Tipo de turbina: Turbina de flujo mixto de una sola etapa Calidad: Alto rendimiento, alto y alto nivel, garantizado
Garantización: 12 meses Aplicación: Máquina naval, Industria de perforación y minería, Generador, maquinaria de construcción/minería/agr
Paquete: Caja de cartón, caja de madera o según sea necesario
Alta luz:

rotor del turbocompresor completo

,

equipos marinos de turbo

,

Rotor del turbocompresor de la sola etapa completo


Descripción de producto

Ensamblaje de rotores de la serie T-TPS para partes de motores marinos

 

Descripción del turbocompresor de los gases de escape de la serie T-TPS:

El rotor del turbocompresor de la serie T-TPS completo (también llamado conjunto del turbo rotor) pertenece a una parte deTurbocompresor de gases de escape de la serie T-TPS. El turbocompresor marino de la serie T-TPS es un turbocompresor de flujo mixto, que consta de una turbina de flujo mixto de una sola etapa y un compresor centrífugo,y adopta soporte a bordo de rodamiento deslizante semifluyente y sistema de aceite lubricante externoEl turbocompresor de una sola etapa puede satisfacer las necesidades de un motor diesel de alta velocidad de 500 kW a 3000 kW.Marino de la serie TPSLos turbocompresores son ampliamente aplicables a los motores principales marinos, máquinas auxiliares marinas, grupos electrógenos,las locomotoras ferroviarias y otras áreas de aplicación de los motores diésel debido a que el turbocompresor de la serie T-TPS tiene las ventajas, como la estructura simple y compacta, la firmeza, la durabilidad, el bajo coste operativo, el alto rendimiento y la amplia aplicabilidad.

 

Las series de turbocompresores T-TPS incluyen:

  Serie T-TPS
El motor de las máquinas T- TPS44
T- TPS48
T- TPS52
T- TPS57
T- TPS61

 

Imagen del rotor del turbocompresor de la serie T-TPS completo / montaje del rotor:

Ensamblaje de rotores de la serie T-TPS para partes de motores marinos 0

 

La composición del conjunto del rotor del turbocompresor / rotor completo:

El conjunto del rotor del turbocompresor / rotor completo consta de un impulsor del compresor, una lámina / eje de la turbina / eje del rotor y una pared de partición completa.El impulsor del compresor es de aleación de aluminio o el titanio más caroLas ruedas de aluminio tienen una vida útil limitada, debido al deslizamiento, que está dictado por la temperatura final del aire.A menudo, la temperatura del aire que sale del impulsor puede alcanzar los 200 °C.La vida útil del impulsor en estas circunstancias puede limitarse a unas 70.000 horas.El eje del rotor del turbocompresor está equipado con componentes como un compresor y un impulsor de turbina, y tiene una estructura complicada y un gran peso.el rotor del turbocompresor se doblará y se deformará debido al peso propio no operativo a largo plazo, lo que romperá la brecha de coincidencia entre el rotor y la carcasa, el sello de gas y la carcasa, y el rotor se perderá.

 

 

Contacto
Lily Wu

Número de teléfono : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405