T- TPL77 y T- TPL80-B12 Turbocompresores para el servicio de las ruedas de los turbocompresores

T- TPL77 y T- TPL80-B12 Turbocompresores para el servicio de las ruedas de los turbocompresores

Descripción del turbocompresor de la serie T-TPL:

El turbocompresor de la serie T-TPL incluye tÉl...T-TPL-A y T-TPL-Bla serie.T- TPL77 Conjuntos de herramientas para turbocompresorespertenece al turbocompresor de la serie T- TPL-A, mientras queT- TPL80-B12 conjuntos de herramientas para turbocompresores pertenece a la T-TPL-Bcon turbocompresor de serie. T- TPL-Ael turbocompresor de serie es fo grandes motores diésel y de gas de velocidad media, con un rango de potencia de salida de 2.500 kW a 12.500 kW, yEl turbocompresor de la serie T-TPL-B está diseñado principalmente para motores diésel marinos de dos tiempos grandes.Cinco marcos cubren un rango de potencia del motor de 3,000kW a 28,000kW.

Características del diseño de los turbocompresores de la serie T-TPL-A:

• El turbocompresor de la serie T-TPL-A está destinado a motores diésel y de gas de gran velocidad de media velocidad con un rango de potencia de salida de 2.500 kW a 12.500 kW.
• Turbina: El turbocompresor T-TPL-A es una turbina axial para altas eficiencias y altos caudales de volumen.
• Compresor: Los compresores T-TPL-A aseguran los altos caudales de volumen que permiten una adaptación optimizada a las diferentes aplicaciones del motor.Las ruedas de aleación de aluminio con palas de splitter con cuchillas barridas garantizan altas eficiencias y amplios mapas del compresor. su relación de presión es de 4,2 hasta 5,0 según el diseño diferente.
• Rodamiento: El conjunto de rodamientos T-TPL-A lubricado directamente por el sistema de aceite lubricante del motor, los rodamientos simples pueden funcionar hasta 36.000 horas antes de ser revisados.
• Casing: Las carcasas T-TPL-A están optimizadas para aplicaciones de motores de 4 tiempos, incluyen bridas integradas de puertas de desecho, conexiones de medición de temperatura y presión.El aislamiento total minimiza el nivel de ruido del turbocompresor y la temperatura de la superficie de la carcasa.
• Es ampliamente utilizado en motores marinos diésel, así como motores de gas.

Los tipos de turbocompresores T-TPL-A incluyen:

Características del diseño de los turbocompresores de la serie T-TPL-B:

• Turbina: El turbocompresor T-TPL-B es una turbina axial para eficiencias muy altas y altos caudales de volumen por el mercado de motores diésel de 2 tiempos.
• Compresor: Los compresores T-TPL-B aseguran los altos caudales de volumen que permiten una adaptación optimizada a las diferentes aplicaciones del motor.Las ruedas de aleación de aluminio con palas de splitter con cuchillas barridas garantizan un amplio mapa del compresor y eficiencias máximas de más del 86%. su relación de presión es de hasta 4.5.
• Rodamiento: El conjunto de rodamientos T-TPL-B lubricado directamente por el sistema de aceite lubricante del motor, los rodamientos simples están diseñados para funcionar hasta 36.000 horas antes de ser reemplazados.Los arbustos de rodamiento radial se fijan con tornillos y centrado en un amortiguador de película de aceite de compresión.
• Casing: Las carcasas T-TPL-B están optimizadas para motores de 2 tiempos.La carcasa T-TPL-B está aislada para que el nivel de ruido del turbocompresor y la temperatura de la superficie de la carcasa sean lo más bajos posible.
• Sistema de aceite lubricante de emergencia: garantiza el funcionamiento seguro del rotor del turbocompresor T-TPL85-B y T-TPL91-B.

La serie T-TPL-B incluye: