Cartucho de turbocompresor automotriz T- MET18SRC sin pie

Cartucho de turbocompresor automotriz T- MET18SRC sin pie

T- Mitsubishi / T- MET - Características del turbocompresor de la serie SR:

El cartucho del turbocompresor T- MET26SR pertenece a T- MET-SR turbocompresor de gases de escape de la serie, que tiene las siguientes características:

• Desde 1965 hasta ahora, los turbocompresores de gases de escape de la serie T-MET han desarrollado muchas series para satisfacer las dedas del mercado, que incluyen el tipo Axial y el tipo Radial de turbocompresores:

• T-MET	Tipo axial			Tipo radial
  	Serie Original y ..0	Serie TS, -SA	Serie T-SB, SBII	Serie T-SR, SRII
  	Serie T-SC,SD	Serie T-SE	Serie T-SEII	Serie T-SRC
  	Serie T-MA	Serie T-MB	Serie T-MBII	Serie T-ER

• Los tipos detallados para turbocompresores radiales T-MET:

• Serie T-SR	Serie T-SRII	Serie T-SRC	Serie T-ER
  T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
  T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
  T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
  		T-MET30SRC	T-MET24ER
  		T-MET37SRC	T-MET28ER
  			T-MET34ER

• El Rotor está soportado por un pedestal con menor deformación térmica;

• El pedestal de rodamientos tiene un tanque de cabeza integrado, por el cual el aceite de lubricación se suministra continuamente incluso después de la parada de emergencia del motor;

• Los turbocompresores de la serie T-MET son motores marinos y estacionarios ampliamente utilizados.

Tipos de turbocompresores de la serie T- MET-SR:

Composición del cartucho del turbocompresor:

El cartucho del turbocompresor T- MET18SR está compuesto por un rotor completo y un rodamiento completo.El rotor completo consta del impulsor del compresor, el eje del álabe, el eje de la turbina y la pared divisoria completa.Los cojinetes juegan un papel importante en los turbocompresores.No solo garantizan una rotación de alta velocidad segura y confiable del rotor, sino que también aseguran que el rotor se fije en la posición correcta.

Imágenes del cartucho del turbocompresor T- MET18SR: