| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Marine Turbo |
| Certificación: | ISO; CCS |
| Número de modelo: | CR151 |
| Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 2-3 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 500 PC/mes |
| Modelo: | CR151 | Nombre del producto: | Ensamblaje del rotor del turbocompresor, ensamblaje del eje del rotor |
|---|---|---|---|
| Tamaño: | Tamaño estándar, o como petición del cliente | Combustible: | Diesel, combustible |
| Tipo de la turbina: | turbina del mezclado-flujo | Proporción de presión: | 3,5 |
| Garantía: | 12 meses | Solicitud: | Motor marino, carril así como equipo del movimiento de tierras y el minero |
| Resaltar: | Conjunto de eje de rotor de turbina de flujo mixto,Conjunto de rotor de turbocompresor de estator,Conjunto de rotor de turbocompresor de relación de presión 3.5 |
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| Turbocompresor autorizado c | Serie CR |
| CR131 | |
| CR151 | |
| CR181 | |
| CR221 |
El conjunto del rotor del turbocompresor/rotor completo consta del impulsor del compresor, el eje del álabe o el eje de la turbina y el álabe de la turbina.El impulsor del compresor es de aleación de aluminio o de titanio, que es más caro.Fabricado en una sola pieza fundida, se ubica en el eje del rotor mediante estrías.Los impulsores de aluminio tienen una vida limitada debido a la fluencia, que está dictada por la temperatura final del aire.A menudo, la temperatura del aire que sale del impulsor puede alcanzar los 200 °C.