| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Marine Turbo |
| Certificación: | ISO; CCS; GL |
| Número de modelo: | T-HPR5000 |
| Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
| Detalles de empaquetado: | Caja del cartón, caso de madera |
| Tiempo de entrega: | 1-2 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 500 PC/mes |
| Modelo: | T- KBB/T DE HPR5000 | nombre del producto: | Transportes del turbocompresor, transporte marino de turbo |
|---|---|---|---|
| Tamaño: | Tamaño estándar, o como petición del cliente | Tipo 1: | Turbocompresor del gas de escape |
| tipo 2: | T- Turbocompresor marino de KBB | Combustible: | Diesel, HFO, gas natural, biogás, gas especial, y dual-combustible |
| Tipo de motor: | Motor diesel, motor de HFO, motores de gas y motor del dual-combustible | Turbina: | De una sola sección |
| Proporción de presión: | Hasta 5,0 | Salida de potencia: | 1,000-1,900kW |
| eficacia turbocharging: | 63%-68% | Calidad: | El alto rendimiento, alta eficacia turbocharging, ratio de alta presión, garantizó |
| Certificación: | ISO9001, CCS, or GL | Garantía: | 12 meses |
| Solicitud: | Uso marino e industrial | Paquete: | El caso, la caja de madera del cartón o según requieren |
| Resaltar: | transporte del turbocompresor,piezas de recambio de turbo,Marine Turbo Bearing |
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Cojinete turbo T-HPR5000pertenece aT-KBB /Serie T-HPRturbocompresor de gases de escapeejem, que está diseñado para ser adecuado para motores diésel, motores de fuel oil pesado, motores de gas natural, biogás y gases especiales, y motores de combustible dual.El turbocompresor de la serie T-HPR es una turbina de una etapa con turbocompresor de alta presión adecuado para motores de velocidad media con un rango de salida de 500 a 3000 por turbocompresor.
altas relaciones de presión del compresor, hasta 5,0 (si tiene impulsor de aluminio, la relación de presión máxima es de 4,7);
alta eficiencia de turboalimentación del 63% al 68%;
combinado con amplios mapas de compresores;
La potencia de los motores varía de 500 a 3000 kW de salida por turbocompresor;
Reducción de las emisiones contaminantes de los motores;
Compresor y turbina con dispositivo de lavado;
La carcasa del cojinete es del tipo refrigerado por agua;
Larga vida útil e intervalos de tenimiento prolongados.
Principal aplicado a la generación de energía, accionamientos diésel-eléctricos, accionamientos diésel-mecánicos, motores de propulsión principal, motores auxiliares, equipos de locomotoras, campo todoterreno, etc.
| T-KBB | Serie TM | Serie TR | Serie T-HPR | Serie T-ST |
| T-M40 | T-R2-2 | T-HPR3000 | T-ST3 | |
| T-R3-2 | T-HPR4000 | T-ST4 | ||
| T-R4-2 | T-HPR5000 | T-ST5 | ||
| T-R4-3 | T-HPR6000 | T-ST6 | ||
| T-R5-3 | T-ST7 |
| T-KBB | Serie T-HPR | Potencia del motor (kW) | máx.proporción de presión* | Eficiencia (%) | Peso** (kg) |
| T-HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
| T-HPR4000 | 700-1300 | 5.0 | 64 | 226 | |
| T-HPR5000 | 1000-1900 | 5.0 | 66 | 354 | |
| T-HPR6000 | 1600-3000 | 5.0 | 68 | 550 |
Turbo Bearings juega un papel importante en los turbocompresores.No solo garantizan una rotación de alta velocidad segura y confiable del rotor, sino que también aseguran que el rotor se fije en la posición correcta.Por lo tanto, la confiabilidad del rodamiento es extremadamente relevante para el funcionamiento normal del sobrealimentador y el motor diesel.Los rodamientos del turbocompresor se dividen en rodamientos y deslizamientos, los supercargadores marinos utilizan principalmente rodamientos, además de los rodamientos de empuje.