| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Marine Turbo |
| Certificación: | ISO; CCS; GL |
| Número de modelo: | T-RU110 |
| Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 1-4 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 1000 piezas / MES |
| Modelo: | T- Rueda del compresor de RU110 Turbo | Velocidad de la turbina: | Máximo 85.000 (R.P.M) |
|---|---|---|---|
| Tipo de transporte: | Tipo flotante completo | Sistema lubricante: | Lubricación externa |
| temperatura de la Gas-entrada: | °C del máximo 750 | Peso neto: | 22 kilogramos |
| Alta luz: | impulsor del compresor,piezas de repuesto marinas,rueda de turbocompresor para motor marino |
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La rueda del turbocompresor marino T-RU110 (también llamada impulsor del compresor) es una parte del turbocompresor de gases de escape T-IHI / T-RU110 con las siguientes características:
El turbocompresor de gases de escape T-IHI / T-RU110 es un tipo de turbina de flujo radial, en el que los gases de escape del motor pasan a través de la boquilla de la carcasa de la turbina, se aceleran y soplan hacia el impulsor de la turbina y proporcionan al eje de la turbina un esfuerzo de giro.
T-IHI / T-RU110turbocompresores lubricado por el sistema de aceite lubricante externo del motor.
T-IHI / T-RU110El impulsor del ventilador del turbocompresor instalado en el eje de la turbina recibe la fuerza de giro, inhala aire, lo comprime y lo entrega a los cilindros.
T-IHI / T-RU110método de sellado del lado del soplador del turbocompresor: para evitar fugas de aire de alimentación y aceite, la parte posterior (placa de sellado) del impulsor del soplador tiene una construcción de pared doble y el anillo de sello se proporciona en el mismo.
T-IHI / T-RU110Cojinete de empuje del turbocompresor: debido a que el empuje se aplica constantemente al eje de la turbina, el cojinete de empuje se proporciona para evitar que el eje se mueva.
T-IHI / T-RU110Cojinete de diario del turbocompresor: se aplica un tipo de cojinete de diario flotante al turbocompresor T-RU110.En comparación con el tipo fijo ordinario, se forma una película de aceite doble en las caras interna y externa del cojinete y el cojinete efectúa un giro de seguimiento, de modo que la velocidad de deslizamiento de la cara del cojinete se vuelve más baja que la velocidad de giro del eje de la turbina. dando como resultado un aumento del efecto de estabilización dinámica.
T-IHI / T-RU110El turbocompresor se usa ampliamente en motores y generadores marinos, y también en máquinas de construcción.
| TURBOCARGADOR T-IHI | Serie T-RU |
| T-RU110 | |
| T-RU120 | |
| T-RU130 | |
| T-RU150 | |
| T-RU160 |
El impulsor del compresor es de aleación de aluminio o de titanio, que es más caro.Fabricado en una sola pieza fundida, se ubica en el eje del rotor mediante estrías.Los impulsores de aluminio tienen una vida limitada debido a la fluencia, que está dictada por la temperatura final del aire.A menudo, la temperatura del aire que sale del impulsor puede alcanzar los 200 °C.La vida del impulsor bajo estas circunstancias puede estar limitada a unas 70000 horas.Para prolongar la vida, se debe reducir la temperatura del aire.