Calidad militar del impulsor del compresor del turbocompresor marino para las piezas de repuesto del motor Turbo

Calidad militar del impulsor del compresor del turbocompresor marino para las piezas de repuesto del motor Turbo

Las características del impulsor del compresor del turbocompresor:

Marine Turbo Service puede proporcionar laimpulsor del compresor del turbocompresor (rueda del compresor) encalidad de producción militar.Las características del impulsor del compresor del turbocompresor son las siguientes:

1. Impulsor del compresor (rueda del compresor)Está fabricado en una sola fundición que se ubica en el eje del rotor mediante estrías.
2. La calidad del producto militar de la rueda del turbocompresor / impulsor del compresor del turbocompresor marino está hecha de aleación de aluminio o del titanio más caro.
3. Las ruedas/impulsores del compresor fabricados en aluminio tienen una vida útil limitada debido a la fluencia, que está dictada por la temperatura final del aire.A menudo, la temperatura del aire que sale del impulsor puede alcanzar los 200 °C.La vida del impulsor bajo estas circunstancias puede estar limitada a unas 70000 horas.
4. Para prolongar la vida, se debe reducir la temperatura del aire.Una forma de lograr esto es extraer el aire del exterior donde la temperatura del aire ambiente es inferior a la de la sala de máquinas.La filtración y separación eficientes para eliminar las gotas de agua es esencial y el impulsor deberá recubrirse para evitar la corrosión acelerada por la posible presencia de agua salada.

Las imágenes del impulsor del compresor del turbocompresor marino en calidad militar:

Breve introducción del turbocompresor marino:

turbocompresor marino /Los turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos índices de flujo de aire y gases de escape y altos índices de flujo.En general, la presión de los gases de escape es de 0,25 a 0,45 MPa y la temperatura de los gases de escape es de 500 a 600 °C.La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor/supercargador marino.La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de tamaño pequeño puede alcanzar las 40,000~50000r/min.Por lo tanto, el turbocompresor marino/El turbocompresor de gases de escape es una máquina de precisión.

Cuando la combinación de turbocargador de escape diésel está en funcionamiento, el turbocargador marino/turbocargador de gas de escape es propenso a fallas tales como corrosión de la carcasa de la turbina, daños en los cojinetes, daños en las palas, daños en los sellos de gas y vibración del supercargador.La buena gestión del tenimiento diario puede reducir estas fallas.