| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Marine Turbo |
| Certificación: | ISO; CCS; GL |
| Número de modelo: | Serie T-MET18SRC, T-MET |
| Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 1-2 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 500 PC/mes |
| Modelo: | T- MET18SRC | N/P: | PN70 |
|---|---|---|---|
| Nombre del producto: | Cojinete liso del turbocompresor, cojinetes lisos marinos de turbo | Escribe: | T- Turbocompresor marino de Mitsubishi |
| Proporción de presión: | hasta 5,5 | Salida de potencia: | 400-1,100 kilovatios |
| Tipo de la turbina: | Turbina radial | Combustible: | Diesel y HFO |
| Solicitud: | motores diesel marinos e inmóviles | ||
| Alta luz: | transporte del turbocompresor,piezas de recambio de turbo,Cojinete liso del motor del turbocompresor de Mitsubishi |
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T- Cojinete liso MET18SRC de cojinete turbo pertenece aTurbocompresor T-Mitsubishi/Serie T-MET-SRCturbocompresor de gases de escapeer y sus características de diseño son las siguientes:
| T-MET | Serie T-SRC | Potencia del motor (kW)* | máx.Proporción de presión | largo (mm) | ancho (mm) | Mmm) |
| T-MET18SRC | 400-1100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| T-MET22SRC | 650-1600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| T-MET26SRC | 850-2200 | 5.5 | 1,075 | 735 | 735 | |
| T-MET30SRC | 1150-3300 | 5.5 | 1,368 | 860 | 860 | |
| T-MET37SRC | 2200-4400 | 5.5 | 1,661 | 1,070 | 1,070 |
Nota: *El rango de potencia del motor es para referencia sujeto a la relación de presión 3.5.
| T-MET | Serie Original y ..0 | Serie TS, -SA | Serie T-SB, SBII | Serie T-SC | Serie T-SD | Serie T-SE | Serie T-SEII |
| T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| Serie T-MA | Serie T-MB | Serie T-MBII | Serie T-SR | Serie T-SRII | Serie T-SRC | Serie T-ER | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII |
Turbo Bearings juega un papel importante en los turbocompresores.No solo garantizan una rotación de alta velocidad segura y confiable del rotor, sino que también aseguran que el rotor se fije en la posición correcta.Por lo tanto, la confiabilidad del rodamiento es extremadamente relevante para el funcionamiento normal del sobrealimentador y el motor diesel.
Un cojinete liso es un eje o cojinete que gira en un cojinete.El eje gira en el cojinete con una capa de lubricante que separa las dos partes.Debido a que los cojinetes lisos están diseñados para reducir la fricción de la carga, a menudo se usan cuando la carga es liviana y el movimiento es continuo.(De Wikipedia)