T- Embalaje del laberinto de MET18SRC para Marine Engine Parts Turbocharger Bearing

T- embalaje del laberinto de MET18SRC para el transporte marino del turbocompresor de las piezas del motor

Serie T-MET-SRCcaracterísticas de diseño del turbocompresor de gases de escape:

T-MET18SRC Empaquetadura de laberinto de cojinete turbo pertenece a la serie T-Mitsubishi/T-MET-SRCturbocompresor de gases de escapeer y sus características de diseño son las siguientes:

• Los turbocompresores de la serie T-MET-SRC están diseñados para cumplir con los requisitos del mercado de mayor rendimiento y confiabilidad;
• Rango de potencia del motor de 400kW a 4400kW por turbocompresor basado en una relación de presión de 3,5;
• Refrigeración sin agua y sin salida de aire;
• Fácil revisión y tenimiento;
• Apto para motores diésel y fuel oil pesado.
• Desde 1965 hasta ahora, los turbocompresores de gases de escape de la serie T-MET han desarrollado muchas series para satisfacer las dedas del mercado, que incluyen turbocompresores de tipo axial y radial:

• T-MET	Tipo axial			Tipo radial
  	Serie Original y ..0	Serie TS, -SA	Serie T-SB, SBII	Serie T-SR, SRII
  	Serie T-SC,SD	Serie T-SE	Serie T-SEII	Serie T-SRC
  	Serie T-MA	Serie T-MB	Serie T-MBII	Serie T-ER

Tipos de turbocompresores de la serie T- MET- SRC, potencia del motor, relación de presión:

Nota: *El rango de potencia del motor es para referencia sujeto a la relación de presión 3.5.

Rango de potencia de salida del turbocompresor de la serie T-MET:

La función del cojinete turbo y el empaque del laberinto:

Los cojinetes del turbo o del turbocompresor funcionan en condiciones de alta temperatura, alta velocidad y carga ligera para garantizar un funcionamiento confiable de los cojinetes en condiciones de trabajo.Además de garantizar que el diseño estructural, los materiales y la fabricación de los rodamientos cumplan con los requisitos, también es fundamental una buena gestión del tenimiento.

El empaque laberinto es uno de los tipos de empaque más utilizados.Consiste en una fila de rendijas estrechas (o espacios) que se alternan con cámaras de expansión.Tal empaquetadura se usa con mayor frecuencia para sellar el espacio entre un eje giratorio y una carcasa estacionaria.El empaque laberíntico evita la fuga de líquido (lubricante) o gas, facilita el uso de altas velocidades de rotación y funciona de era confiable a altas temperaturas.(Citado de The Great Soviet Encyclopedia, 3.ª edición (1970-1979). © 2010 The Gale Group, Inc. Todos los derechos reservados.)