T- MITSUBISHI Turbocharger / T- MET Series Turbine Blades para piezas de tenimiento de motores marinos y estacionarios

T- MITSUBISHI Turbocharger / T- MET Series Turbine Blades para piezas de tenimiento de motores marinos y estacionarios

Características de los turbocompresores de la serie T- Mitsubishi / T- MET:

El álabe de la turbina del turbocompresor de la serie T-MET pertenece a la parte de los turbocompresores de la serie T-Mitsubishi/T-MET y tiene las siguientes características:

• Desde 1965 hasta ahora, los turbocompresores de gases de escape de la serie T-MET han desarrollado muchas series para satisfacer las dedas del mercado, que incluyen el tipo Axial y el tipo Radial de turbocompresores.
• El cojinete está diseñado en el lado interior del impulsor y el álabe de la turbina;
• El Rotor está soportado por un pedestal con menor deformación térmica;
• El pedestal de rodamientos tiene un tanque de cabeza integrado, por el cual el aceite lubricante se suministra continuamente incluso después de la parada de emergencia del motor;
• La carcasa de entrada de gas tiene una estructura de doble pared, lo que facilita la verificación de la turbina y la boquilla al realizar el tenimiento;
• Se adopta un diseño aerodinámico avanzado para el compresor y la turbina en los turbocompresores de la serie T-MET;
• El diseño simple y compacto del turbocompresor de la serie T-MET lo hace de larga vida útil y alta confiabilidad;
• Los turbocompresores de la serie T-MET están montados en un silenciador de bajo ruido para reducir el ruido y hacerlo respetuoso con el medio ambiente cuando el motor está en marcha;
• Los turbocompresores de la serie T-MET se utilizan ampliamente en motores marinos y estacionarios.
• Los turbocompresores de la serie T-MET dan servicio al rango de potencia de salida del motor de 400kW a 45,200kW por unidad.

El turbocompresor de la serie T- Mitsubishi / T- MET incluye:

Los turbocompresores de la serie T-MET experimentaron cambios revolucionarios para mejorar el rendimiento del turbocompresor modificando principalmente la rueda del compresor y el álabe de la turbina.

Mejora del impulsor del compresor T-MET:

Mejora de los álabes de turbina T-MET:

Imagen de los álabes de la turbina del turbocompresor T- Mistubishi MET:

La función de las palas de la turbina:

Los álabes de turbina son un componente importante de la sección de turbina de un motor diésel o de gas.Las aspas que giran a alta velocidad son responsables de aspirar aire a alta temperatura y alta presión en elcombustor para quepara tener el funcionamiento del motor.Con el fin de garantizar la estabilidad a largo plazo en entornos extremos de alta temperatura y alta presión, los álabes de turbina a menudo se forjan con aleaciones de alta temperatura y se utilizan de diferentes eras para enfriar, por ejemplo, enfriamiento por flujo de aire interno, enfriamiento por capa límite o barrera térmica. recubrimientos que protegen los álabes, para garantizar la fiabilidad de los álabes de la turbina durante el funcionamiento del turbocargador.