Piezas de repuesto marinas T-VTR 4

Turbocompresor marino serie T-/T-VTR:

Anillo de boquilla T-VTR 4tipo turbocompresor pertenece a la serie T-/T-VTR 4.TLa serie T-/T-VTREl turbocompresor marino está creado para motores diésel de servicio pesado de dos tiempos, baja velocidad y cuatro tiempos, velocidad media.La potencia del motor es de 700 kW a 18.500 kW por turbocompresor.El turbocompresor de la serie T-VTR se ha aplicado ampliamente a motores de propulsión marinos (especialmente a carga parcial), centrales eléctricas estacionarias y unidades que que petróleo pesado y en funcionamiento continuo.Las ventajas son las siguientes:

• Rendimiento óptimo del motor en funcionamiento con carga parcial
• la combinación óptima con todos los tipos y diseños de motores debido a la adopción del concepto modular
• Los conectores en el lado del compresor permiten la limpieza con agua durante el funcionamiento
• Cojinete externo
• Sistema de lubricación integrado
• El eje del rotor se puede quitar sin desmontar los colectores de gas ni tirar de las ruedas del compresor.
• Bajas pérdidas por fricción de los cojinetes antifricción externos

Los tipos de la serie T-VTR incluyen:

La definición de rueda de turbocompresor/impulsor de compresor:

• La rueda del compresor/impulsor del compresor es de aleación de aluminio o de titanio, que es más caro.
• Fabricado en una sola pieza fundida, se ubica en el eje del rotor mediante estrías.
• Los impulsores de aluminio tienen una vida limitada debido a la fluencia, que está dictada por la temperatura final del aire.
• A menudo, la temperatura del aire que sale del impulsor puede alcanzar los 200 °C.
• La vida del impulsor bajo estas circunstancias puede estar limitada a unas 70000 horas.
• Para prolongar la vida, se debe reducir la temperatura del aire.Una forma de lograr esto es extraer el aire del exterior donde la temperatura del aire ambiente es inferior a la de la sala de máquinas.
• La filtración y separación eficientes para eliminar las gotas de agua es esencial y el impulsor deberá recubrirse para evitar la corrosión acelerada por la posible presencia de agua salada.

Imagen de ubicación de la rueda del compresor T-VTR304:

Breve introducción del turbocompresor marino:

Moban 3-1 de forma independiente: El turbocompresor marino, también conocido como turbocompresor de gases de escape, es el equipo principal en el sistema de refuerzo del motor diésel.Consiste en una turbina de gas de escape de una sola etapa y un compresor centrífugo.Están montados en el mismo eje para formar la parte móvil del turbocompresor marino/turbocompresor de gases de escape: el rotor.La función del turbocompresor marino/turbocompresor de gas de escape es utilizar la energía de escape diésel para impulsar la turbina para impulsar el compresor en el coaxial para aumentar la presión de aire en el cilindro, de modo que la potencia del motor diésel mejore considerablemente.El turbocompresor de escape duplica aproximadamente la potencia del motor diésel, pero su peso solo aumenta un 10%.

Breve perfil de Marine Turbo Company:

Marine Turbo se ha especializado en el reemplazo de repuestos de turbocompresores para la industria marina, de perforación y minera durante más de 20 años desde 1999, sirviendo a cientos y miles de clientes de todo el mundo con calidad superior.productoy servicio rápido en oferta y entrega.Marine Turbo tiene más de 100 modelos para que los clientes elijan rápidamente cuál es adecuado para T-, T-, T-KBB, T-MET, T- y otras marcas de repuestos de turbocompresores.Entre ellos, el 90% del modelo de producto Marine Turbo que tiene en inventario, puede satisfacer las necesidades de tenimiento, reparación o overhaul de turbocompresores de varias marcas con una respuesta rápida y un precio razonable.

Marine Turbo suministra piezas de repuesto para turbocompresores marinos:

Con más de 20 años de experiencia en la fabricación, Marine Turbo suministra una amplia gama de repuestos de turbocompresores marinos en la industria marina, de perforación y minera: turbocompresor marino completo, rueda/impulsor del compresor, eje de turbina, cartucho, rotor completo, conjunto de rodamientos, anillo de boquilla , difusor, anillo de cubierta, bomba de aceite, casquillo de sellado, carcasa del compresor, carcasa de cojinetes, carcasa de turbina, silenciador, kits de servicio, herramientas, etc....

De acuerdo con los requisitos de los clientes, Marine Turbo puede ofrecer piezas de repuesto para turbocompresores marinos.Adecuado para las siguientes marcas y modelos:

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Marine Turbo también puede suministrar algunos tipos de T/C completos, como T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, etc.

Actualmente, Marine Turbo tiene stock para el nuevo turbocompresor original completo: T-RH143 1 pieza, T-RH163 1 pieza, T-RH183 1 pieza;y tambien tiene la culata para turbocargador secundario completo: T-VTR714D 3 piezas; T-NA57T7 2 piezas, T-NA48/S 1 pieza, T-NA48/T 2 piezas, T-MET66SD 1 pieza.

Aplicaciones de las piezas de repuesto del turbocompresor marino:

Las piezas de repuesto para turbocompresores de Marine Turbo ayudan a impulsar todo tipo de barcos, grandes y pequeños, incluidos portacontenedores, buques cisterna, buques de carga, cruceros, remolcadores, etc., y también con motor diesel de perforación, maquinaria minera con motor diesel.

Garantía de calidad de las piezas de repuesto del turbocompresor marino:

Todos los productos Marine Turbo deben pasar todos nuestros estrictos procedimientos y estándares de garantía de calidad, tanto al recibirlos de nuestros proveedores como antes de enviarlos a nuestros muchos y valiosos clientes.Todas las unidades se suministran con un informe de prueba completo y un informe de equilibrio.
La fábrica Marine Turbo aprobó el certificado del Sistema de gestión de calidad ISO9000 en 2001, y la mayoría de las piezas de repuesto del turbocompresor están certificadas por CCS y GL.

Marine Turbo queda a su entera disposición para cualquier otra consulta o pregunta.