Anillo de boquilla de turbocompresor T - / Paleta de guía turbo T- TCA88 para motores marinos, de potencia e industriales

T- Anillo de boquilla de turbocompresor / T- TCA88 Turbo Guide Vane para motores marinos, de potencia e industriales

Características del turbocompresor marino de la serie T- / T- TCA:

El anillo de la boquilla del turbocompresor T-TCA88 (también llamado paleta guía) pertenece a una parte deTurbocompresor marino de la serie T- / T- TCA con las siguientes características:

• T- / T-TCUn turbocompresor de gases de escape en serie es un turbocompresor de flujo axial con una amplia gama de aplicaciones de motores de dos y cuatro tiempos.
• Para rango de potencia de motor de 2000 a 30000 kW por turbocargador;
• Turbina de flujo axial interior Diseño de cojinete liso de alto rendimiento;
• Silenciador susurrante con filtro de aire;
• Ruido bajo,Rueda compresora de fácil tenimiento gracias a su método especial de fijación;
• Caja de cojinetes no refrigerada;
• Fácil acceso al cojinete de empuje;
• Sistemas integrados de aire de sellado, tubería de aceite y ventilación;
• Difusor de alta eficiencia;
• Anillo de boquilla ajustable y de larga duración;
• La alta eficiencia de los álabes de la turbina está diseñada para que sea posible omitir el cable de amortiguación habitual en el anillo del álabe tanto para motores de 2 tiempos como de 4 tiempos;
• Adecuado para combustible pesado,operación de gasóleo, biocombustibles y gas;
• Ampliamente utilizado en aplicaciones marinas, eléctricas e industriales de motores diésel y de gas.

Dimensiones y peso del turbocompresor marino de la serie T- TCA solo como referencia:

*Pies de carcasa, alto
**Pies de carcasa, bajos
***Carcasa admisión gas axial D=360mm
****Carcasa admisión gas axial D=300mm o bicanal
*****Altura H sin tanque de gravedad
*^Con silenciador y para motores de cuatro tiempos solo como referencia

T- TCA88 anillo de boquilla del turbocompresor (paleta guía turbo) funciones:

• El anillo de la boquilla del turbocompresor se encuentra en el lugar donde la energía de los gases de escape se convierte en energía cinética, por lo que el anillo de la boquilla debe soportar la temperatura y la presión extremadamente altas.
• El anillo de la boquilla del turbocompresor generalmente se fabrica con una aleación de cromo-níquel resistente a la fluencia, acero al cromo-níquel resistente al calor o una aleación nimónica que resistirá las altas temperaturas y será resistente a la corrosión.
• Además, debido a que su función es convertir los gases de escape en energía cinética, el procesamiento de precisión del anillo de la tobera es muy dedado.