Lugar de origen: | Jiangsu, China |
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Nombre de la marca: | Marine Turbo |
Certificación: | ISO; CCS; GL |
Número de modelo: | T-TPL77 |
Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
Tiempo de entrega: | 1-4 días laborables |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 500 PC/mes |
Modelo: | Anillo de la boquilla del turbocompresor T-TPL77 | El tipo: | Turbocompresor de gas de escape |
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Tipo de motor: | motor diesel y motor de combustible | Tipo de turbina: | Turbina axial |
Tipo de compresor: | Compresor radial | Ratio de la presión: | 4.2-5.0 |
Rango de potencia: | 2,500-12,500kW para T-TPL-A; 3,000-28,000kW para T-TPL-B | T- TPL-A: | De cuatro tiempos |
Ruido: | baja emisión de ruido | Calidad: | Alta eficiencia, fácil de tener, garantizado |
Garantización: | 12 meses | Aplicación: | Motores marinos, petróleo y gas en alta mar, generación de energía |
Paquete: | Caja de madera, caja de cartón o según sea necesario | ||
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El anillo de boquilla del turbocompresor T-TPL77 es una parte deTurbocompresor de la serie T-TPL-A con las características de diseño siguientes:
El turbocompresor de la serie T-TPL-A es para motores diésel y de gas de velocidad media de gran tamaño, con un rango de potencia de salida de 2.500 kW a 12.500 kW.
Turbina: El turbocompresor T-TPL-A es una turbina axial para altas eficiencias y altos caudales de volumen.
Compresor: Los compresores T-TPL-A aseguran los altos caudales de volumen que permiten una adaptación optimizada a las diferentes aplicaciones del motor.Las ruedas de aleación de aluminio con palas de splitter con cuchillas barridas garantizan altas eficiencias y amplios mapas del compresor. su relación de presión es de 4,2 hasta 5,0 según el diseño diferente.
Rodamiento: El conjunto de rodamientos T-TPL-A lubricado directamente por el sistema de aceite lubricante del motor, los rodamientos simples pueden funcionar hasta 36.000 horas antes de ser revisados.
Casing: Las carcasas T-TPL-A están optimizadas para aplicaciones de motores de 4 tiempos, incluyen bridas de puertas de desecho integradas, conexiones de medición de temperatura y presión.El aislamiento total minimiza el nivel de ruido del turbocompresor y la temperatura de la superficie de la carcasa.
Es ampliamente utilizado en motores marinos diésel, así como motores de gas.
El tipo | Peso (kg) |
T- TPL65 | 1230 |
T- TPL69 | 1780 |
T-TPL73 | 3070 |
T-TPL77 | 4840 |
La turbina es impulsada por el gas de escape del motor, que entra a través de la carcasa de entrada de gas.Este gas de alta velocidad se dirige a las palas de la turbina donde impulsa la rueda de la turbina, y por lo tanto el compresor a altas velocidades (10 -15000 rpm).