Lugar de origen: | Jiangsu, China |
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Nombre de la marca: | Marine Turbo |
Certificación: | ISO; CCS |
Número de modelo: | A LAS 14 |
Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
Tiempo de entrega: | 2 -3 días laborables |
Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 500 PC/mes |
Modelo: | A LAS 14 | Nombre del producto: | Caja de cojinetes, carcasa de cojinetes, carcasa de cojinetes turbo, carcasa de cojinetes de turboco |
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escribe: | Marine Turbocharger | Combustible: | Aceite combustible diesel y resistente |
Rango de potencia del motor: | 320 -750 kilovatios | Proporción de presión: | Máximo 5,0 |
Hora de funcionamiento: | 8.000 horas máximas. | método de enfriamiento: | enfriado por aceite |
Garantía: | 12 meses | Solicitud: | motor automotriz, del camión pesado, de la construcción, marino e industrial |
Resaltar: | AT 14 Turbocompresor Turbo Bearing Housing,Refrigerado por aceite Turbo Bearing Housing,320kW Turbobearing Housing |
El alojamiento del cojinete refrigerado por aceite con pie del turbocompresor marino tipo AT14 pertenece al turbocompresor de gases de escape y tiene los siguientes caracteres:
Serie RH | en la serie | Serie RU | |
turbocompresor | RH133 | AT14 | RU110 |
RH143 | RU120 | ||
RH163 | |||
RH183 | |||
RH203 |
El dibujo de la sección transversal del turbocompresor AT14 anterior muestra que el turbocompresor AT14 está compuesto por la turbina y el compresor, y el cojinete de empuje y dos cojinetes lisos que hacen posibles las fuerzas axiales y radiales, respectivamente.Desde una vista de sección estática, el turbocompresor TT-T-AT14 consta de la carcasa del compresor, la carcasa del cojinete y la carcasa de la turbina.
Artículo | Descripción | Tamaño (mm) |
1 | Distancia entre dos cojinetes lisos | 60 |
2 | Longitud del rotor | 300 |
3 | Diámetro de la entrada de la turbina | 140 |
4 | Diámetro para salida del compresor | 140 |
El turbocompresor incluye la parte de la turbina, la parte del cojinete y la parte del compresor, por lo que la carcasa de la turbina, la carcasa del cojinete (carcasa del cojinete) y las carcasas del compresor cubren y protegen todas las piezas importantes de forma segura en el turbocompresor para garantizar un rendimiento superior del motor.
La carcasa de la turbina, la carcasa del cojinete y la carcasa del compresor están hechas de hierro fundido.