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T- Turbo Seals / T- NR29/S Casquillo de sellado del turbocompresor para piezas de tenimiento de motores de barcos

Informacion basica
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: Marine Turbo
Certificación: ISO; CCS; GL
Número de modelo: T-NR29/S
Cantidad de orden mínima: PC 1
Detalles de empaquetado: Caja del cartón, caso de madera
Tiempo de entrega: 1-4 días laborables
Condiciones de pago: T/T, LC, Western Union
Capacidad de la fuente: 500 PC/mes
Información detallada
Modelo: Sellos Turbo T-NR29/S Nombre del producto: Sellos del turbocompresor, casquillo de sellado, sello de aceite
Tamaño: Tamaño estándar, o como petición del cliente Escribe: Turbocompresor del gas de escape
Combustible: Operación pesada del aceite combustible, de Marine Diesel Oil, del combustible biológico y del gas Rango de potencia del motor: 450 kilovatios - 5400kW
Tipo de la turbina: Flujo radial Ración de la presión: Máximo 4,5
Resaltar:

sello turbo

,

sello de aceite del turbocompresor

,

casquillo de sellado del turbocompresor T- NR29/S


Descripción de producto

T- Turbo Seals / T- NR29/S Casquillo de sellado del turbocompresor para piezas de tenimiento de motores de barcos

Características de diseño del turbocompresor marino de la serie T- / T- NR:

El casquillo de sellado del turbocompresor T- NR29/S pertenece a la serie de turbocompresores T- / T- NR, que fueron diseñados comparativamente simples con una turbina radial fundida, que es adecuada para motores de fuel oil pesado, motores marinos de diesel oil, biocombustible y motores de operación de gas .Los productos están disponibles para una amplia gama de potencias de motor, desde 450 kW hasta 5400 kW por turbocargador y sin comprometer la confiabilidad y el rendimiento.

  • T- HOMBRE / T-El sobrealimentador de la serie NR es un turbocompresor de flujo radial que consta de una turbina de flujo radial de una sola etapa y un compresor centrífugo.
  • Los turbocompresores T-NR adoptan cojinetes lisos internos, carcasas no refrigeradas y lubricadas por el sistema de aceite lubricante del motor.
  • máx.de la relación de presión del compresor alrededor de 4,5;
  • Adecuado para una amplia variedad de combustibles:fuel pesado, gasóleo, biocombustible y gas
  • Diseño simple y duradero;
  • Facil tenimiento;
  • Larga vida útil;
  • Ampliamente utilizado en la construcción de barcos, locomotoras, centrales eléctricas terrestres e industrias de perforación de petróleo.

La serie de turbocompresores T- / T- NR incluye:

TURBOCOMPRESOR T- Serie T-NR
T-NR12/S
T-NR14/S
T-NR15/R
T-NR17/S
T-NR20
T-NR20/R
T-NR20/S
T-NR24/R
T-NR24/S
T-NR26/R
T-NR29/S
T-NR34/R
T-NR34/S

Imagen del buje de sellado del turbocompresor T- NR29/S:

T-  Turbo Seals / T- NR29/S Casquillo de sellado del turbocompresor para piezas de tenimiento de motores de barcos 0

Descripción del casquillo de sellado del turbocompresor T- NR29/S:

El dispositivo de sellado se divide en tres tipos según la estructura: tipo de contacto, tipo de anillo de pistón y tipo de laberinto.Los sellos de anillo de pistón se usan comúnmente en pequeños impulsores como sello de aceite.Hay muchos tipos de sellos de laberinto, sello de laberinto axial y radial para el turbocompresor utilizado como sello de gas.Cuanto menor sea el espacio entre las láminas de sellado de gas, mejor será el efecto de sellado.Cuando se introduce aire presurizado desde el extremo del compresor hasta el sello de gas, se mejora el efecto de sellado.

 

Contacto
Lily Wu

Número de teléfono : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405