Lugar de origen: | Jiangsu, China |
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Nombre de la marca: | Marine Turbo |
Certificación: | ISO |
Número de modelo: | T- Serie de TPS |
Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
Tiempo de entrega: | 1-4 días laborables |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 1000 piezas / MES |
Modelo: | T- TPS48/52/57/61 Turbocompresor Cubierta de la rueda del compresor | Tamaño: | Tamaño estándar, o según la solicitud del cliente |
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tipo 1: | Partes de turbocompresores de gases de escape | El combustible: | Gasóleo |
Tipo de turbina: | Turbina de flujo mixto de una sola etapa | Calidad: | Alto rendimiento, alto y alto nivel, garantizado |
Resaltar: | sello turbo,sello de aceite turbo |
La cubierta de las ruedas del compresor del turbocompresor T-TPS48, 52, 57 y 61 pertenece a una parte del turbocompresor de la serie T-TPS y es un turbocompresor de flujo mixto.El turbocompresor de gases de escape de la serie T-TPS consta de una turbina de flujo mixto de una sola etapa y un compresor centrífugo., y adopta el rodamiento de apoyo semi-flotante a bordo y el sistema de aceite lubricante externo.Los turbocompresores marinos de la serie T-TPS son ampliamente aplicables a los motores principales marinos, máquinas auxiliares marinas, grupos electrógenos, locomotoras ferroviarias y otras áreas de aplicación de los motores diesel debido a que el turbocompresor de la serie T-TPS tiene las ventajas de:como la estructura simple y compacta, firmeza, durabilidad, bajo coste operativo, alto rendimiento y amplia aplicabilidad.
Serie T-TPS | |
Turbo marino | T- TPS44 |
T- TPS48 | |
T- TPS52 | |
T- TPS57 | |
T- TPS61 |
El turbocompresor marítimo, también conocido como turbocompresor de gases de escape, es el equipo principal del sistema de refuerzo del motor diésel.Se compone de una turbina de gases de escape de una sola etapa y un compresor centrífugoSe montan en el mismo eje para formar la parte móvil del turbocompresor/turbocompresor de gases de escape marino - el rotor.el turbocompresor de gases de escape utilizará la energía de los gases de escape del diésel para impulsar la turbina para impulsar el compresor en el coaxial para aumentar la presión del aire en el cilindro,para que la potencia del motor diesel se mejore muchoEl turbocompresor de escape duplica aproximadamente la potencia del motor diésel, pero su peso solo aumenta un 10%.