| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Marine Turbo |
| Certificación: | ISO; CCS; GL |
| Número de modelo: | T- MET18SRC |
| Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 1-2 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 500 PC/mes |
| Modelo: | T- Soporte del cojinete de MET18SRC con el pie | Nombre del producto: | Cubiertas del turbocompresor, soporte del cojinete, llevando encajonar, llevando el pedestal |
|---|---|---|---|
| Escribe: | Turbocompresor marino de T-Mitsubishi | Combustible: | Diesel, HFO |
| Ruido: | Silenciador de bajo ruido | Calidad: | Alto rendimiento, alta eficacia turbocharging, garantizada |
| Certificación: | ISO9001, CCS, or GL | ||
| Alta luz: | carcasa turbo,carcasa de cojinete de carcasa,carcasa de cojinete turbo con pie |
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La carcasa del cojinete del turbocompresor T-MET18SRC con tipo de pie (también llamada carcasa del cojinete) pertenece a los turbocompresores de la serie T-MET-SRC y está diseñada para cumplir con los requisitos del mercado de mayor rendimiento y confiabilidad sobre la base del tipo axial anterior de T- Turbocompresores de la serie MET.
| T-MET | Tipo axial | Tipo radial | ||
| Serie Original y ..0 | Serie TS, -SA | Serie T-SB, SBII | Serie T-SR, SRII | |
| Serie T-SC,SD | Serie T-SE | Serie T-SEII | Serie T-SRC | |
| Serie T-MA | Serie T-MB | Serie T-MBII | Serie T-ER | |
| T-MET | Serie T-SRC | Potencia del motor (kW)* | máx.Proporción de presión | largo (mm) | ancho (mm) | Mmm) |
| T-MET18SRC | 400-1100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| T-MET22SRC | 650-1600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| T-MET26SRC | 850-2200 | 5.5 | 1,075 | 735 | 735 | |
| T-MET30SRC | 1150-3300 | 5.5 | 1,368 | 860 | 860 | |
| T-MET37SRC | 2200-4400 | 5.5 | 1,661 | 1,070 | 1,070 |
Nota: *El rango de potencia del motor es para referencia sujeto a la relación de presión 3.5.
La carcasa del turbocompresor incluye la parte de la turbina, la parte del cojinete y la parte del compresor, por lo que la carcasa de la turbina, la carcasa del cojinete y las carcasas del compresor cubren y protegen todas las partes importantes de forma segura en el turbocompresor para garantizar un rendimiento superior del motor.La carcasa de la turbina, la carcasa del cojinete y la carcasa del compresor están hechas de hierro fundido.