| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Marine Turbo |
| Certificación: | ISO; CCS; GL |
| Número de modelo: | T-A170-L |
| Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
| Detalles de empaquetado: | Caja del cartón, caso de madera |
| Tiempo de entrega: | 1-4 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 1000 piezas / MES |
| Modelo: | T- /t de A170-L de los pedestales del transporte | Nombre del producto: | Turbocompresor que lleva la cubierta, soporte del cojinete, llevando pedestales |
|---|---|---|---|
| Escribe: | Turbocompresor del gas de escape | Tipo de motor: | Diesel |
| Tipo de la turbina: | Turbina axial de la sola etapa | carrera: | De dos tiempos |
| Proporción de presión: | 5.0 | Ruido: | ruido bajo |
| Calidad: | Alto rendimiento, alta eficacia del combustible, emisiones bajas, garantizadas | Certificación: | ISO9001, CCS, or GL |
| Garantía: | 12 meses | Solicitud: | Motor, perforación y minería marinos, generador, construcción/mina/maquinaria de la agricultura |
| Paquete: | El caso, la caja de madera del cartón o según requieren | ||
| Resaltar: | carcasa turbo,carcasa del cojinete de la carcasa,carcasa del turbocompresor de motores marinos |
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Los pedestales de cojinetes del turbocompresor T- A170-L pertenecen a la serie T- / T- A100-LEl turbocompresor marino y sus características de diseño son las siguientes:
| T- | Tipo T-A100-L | largo (mm) | ancho (mm) | Mmm) | Peso (kg) |
| T-A165-L | 2460 | 1190 | 1220 | 2300 | |
| T-A170-L | 2820 | 1370 | 1410 | 3300 | |
| T-A175-L | 3370 | 1650 | 1690 | 5600 | |
| T-A180-L | 3800 | 1870 | 1910 | 7500 | |
| T-A185-L | 4220 | 2080 | 2130 | 10500 | |
| T-A190-L | 4640 | 2300 | 2350 | 13500 |
La carcasa del turbocompresor incluye la parte de la turbina, la parte del cojinete y la parte del compresor, por lo que la carcasa de la turbina, el pedestal del cojinete y las carcasas del compresor cubren y protegen todas las partes importantes de forma segura en el turbocompresor para garantizar un rendimiento superior del motor.
La carcasa de la turbina, el pedestal del cojinete y la carcasa del compresor están hechos de hierro fundido.Algunas carcasas se enfrían con agua, lo que complica la fundición.