T- Turbocompresor/t del HOMBRE de NR15/R cojinete soporte el tipo sin enfriar para la construcción naval y los motores locomotores

T- Turbocompresor / T- NR15/R Cojinete tipo no refrigerado para construcción naval y motores de locomotoras

Características de diseño del turbocompresor marino de la serie T- / T- NR:

La carcasa del cojinete de la carcasa del turbocompresor T- NR15/R, también denominada carcasa del cojinete y pedestal del cojinete, pertenece a una parte del turbocompresor de la serie T- / T- NR. T- HOMBRE / T-El sobrealimentador de la serie NR es un turbocompresor de flujo radial que consta de una turbina de flujo radial de una sola etapa y un compresor centrífugo.Los turbocompresores T-NR adoptan cojinetes lisos internos, carcasas no refrigeradas y lubricadas por el sistema de aceite lubricante del motor.

• máx.de la relación de presión del compresor alrededor de 4,5;
• Adecuado para una amplia variedad de combustibles:fuel pesado, gasóleo, biocombustible y gas
• Diseño simple y duradero;
• Facil tenimiento;
• Larga vida útil;
• Ampliamente utilizado en la construcción de barcos, locomotoras, centrales eléctricas terrestres e industrias de perforación de petróleo.

T-HOMBRE /Dimensiones y peso del turbocompresor marino de la serie T-NR solo como referencia:

Descripción deT- Carcasa turbocompresor NR15/R:

La carcasa del turbocompresor incluye la parte de la turbina, la parte del cojinete y la parte del compresor, por lo que la carcasa de la turbina, la carcasa del cojinete y las carcasas del compresor cubren y protegen todas las partes importantes de forma segura en el turbocompresor para garantizar un rendimiento superior del motor.La carcasa de la turbina, la carcasa del cojinete y la carcasa del compresor están hechas de hierro fundido.

Imágenes de la caja de rodamientos T-NR15/R: