| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Marine Turbo |
| Certificación: | ISO; CCS; GL |
| Número de modelo: | T- TCR12 |
| Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón, caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 1-4 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, LC, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 500 PC/mes |
| Modelo: | T- TCR12 | Tamaño: | Tamaño estándar, o como petición del cliente |
|---|---|---|---|
| Escribe: | T- Turbocompresor marino del HOMBRE | Combustible: | Motores pesados del aceite combustible, de Marine Diesel Oil, del combustible biológico y de gas |
| Rango de potencia del motor: | 350 kilovatios - 7MW | Tipo de la turbina: | Flujo radial |
| Movimiento dos: | T- TCR18, T TCR20, T TCR22 | Movimiento cuatro: | T- TCR10, T TCR12, T TCR14, T TCR16 |
| Calidad: | Alto rendimiento, superior y de alto nivel, garantizado | Certificación: | ISO9001, CCS, or GL |
| Paquete: | El caso, la caja de madera del cartón o según requieren | ||
| Resaltar: | Carcasa de cojinete de carcasa,carcasa de turbina,carcasa de Turbo marino diésel |
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La carcasa del cojinete del turbocompresor T-TCR12 (también llamada carcasa del cojinete o pedestal del cojinete) pertenece aT- / T- serie TCR marina El turbocompresor y sus características de diseño son las siguientes:
| T-HOMBRE | Serie T-TCR | largo (mm) | Mmm) | ancho (mm) | Peso (kg) |
| T-TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
| T-TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
| T-TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
| T-TCR16 | 1,091 | 658 | 590 | 175 | |
| T-TCR18 | 1,311 | 870 | 730 | 306 | |
| T-TCR20 | 1,662 | 970 | 852 | 504 | |
| T-TCR22 | 1,990 | 1,320 | 1,068 | 1,044 |
El turbocompresor marino, también conocido como turbocompresor de gases de escape, es el equipo principal en el sistema de refuerzo del motor diésel.Consiste en una turbina de gas de escape de una sola etapa y un compresor centrífugo.Están montados en el mismo eje para formar la parte móvil del turbocompresor marino/turbocompresor de gases de escape: el rotor.La función del turbocompresor marino/turbocompresor de gas de escape es utilizar la energía de escape diésel para impulsar la turbina para impulsar el compresor en el coaxial para aumentar la presión de aire en el cilindro, de modo que la potencia del motor diésel mejore considerablemente.El turbocompresor de escape duplica aproximadamente la potencia del motor diésel, pero su peso solo aumenta un 10%.